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Charvin Chic 15 litres
441,00 € TTC
-10%
490,00 € TTC
Réalisé en cuir gras hydrofuge, il peut être utilisé comme sac de voyage grâce à l’anse d’épaule. Agrémenté de poches intérieures et extérieures, le Charvin Luxe est doublé d’une toile souple imperméable.
- Paiement sécurisé
- Livraison 24h-48h
- Financement possible
- Port offert DÈS 250 €
Charvin Chic 15 litres
Le charvin est un bagage positionné à l’arrière de la selle traditionnellement appelé « Porte-manteau » pour son volume conséquent. Nos charvins se fixent à la selle grâce à la plage arrière ou sur le porte-bagage par deux lanières, sans reposer sur le dos du cheval.
- Charvins 4 point d’attaches
- 60 cm de long
- 15 litres de contenance
- Nombreuse combinaison de couleurs possibles (excepté : rose, violet et gris)
Choix des couleurs
- "Couleur de base" : Base du cylindre, brides et poignet
- "Couleur du soufflet : Cuir du soufflet
- "Couleur liseré" : Liseré du charvin
Pour le choix de vos couleurs, nous vous contacterons à l’issue de la confirmation de votre commande
Le cuir Gaston Mercier ne souffre aucun défaut
C’est là, dans l’Aveyron, que sont confectionnées les selles Gaston Mercier. L’atelier est un peu le cœur battant du « Mas de Vinaigre ».
Depuis la coupe du cuir jusqu’au montage des éléments, notre équipe travaille avec une précision d’orfèvre et une exigence qualitative sans faille. Il faut savoir que le cuir d’une selle Gaston Mercier ne souffre aucun défaut : pas la moindre rayure, pas l’ombre d’une altération. Nos employés procèdent à une sélection draconienne des cuirs afin que votre selle soit un produit d’excellence.
Ils abordent chaque selle comme un objet unique qu’ils vont parachever, par exemple, par un liseré de couleur, une finition soignée.
Nos cuirs, d’origine bovine, sont tannés en Aveyron.
Tous nos accessoires sont réalisés dans notre atelier de Mazamet (Tarn) : une unité artisanale qui œuvre dans la tradition de la sellerie-maroquinerie.
L’ensemble de nos produits sont de fabrication 100% régionale. Avoir été, comme Gaston, champion d’Europe sur longue distance n’empêche pas de privilégier les circuits courts !
